Proizvodi
-
Visoko precizni ležaj glavčine kotača, automobilski prednji ležaj DU5496
Tradicionalni automobilski ležajevi kotača sastoje se od dva seta konusnih valjkastih ležajeva ili kugličnih ležajeva.Montaža, podmazivanje, brtvljenje i podešavanje zazora ležajeva se obavljaju na proizvodnoj liniji automobila. Ovakva struktura otežava montažu u pogonu za proizvodnju automobila, visoka cijena, loša pouzdanost i kada se automobil održava u mjesto održavanja, također treba očistiti, podmazati i podesiti ležaj. Jedinica ležaja glavčine kotača je u standardnim kutnim kontaktnim kugličnim ležajevima i konusnim valjkastim ležajevima, na osnovu kojih će biti dva seta ležaja u cjelini, ima Performanse podešavanja zazora pri montaži su dobre, može se izostaviti, mala težina, kompaktna struktura, veliki kapacitet nosivosti, za zapečaćene ležajeve prije utovara, elipsa eksterne zaptivke kotača za podmazivanje i od održavanja itd., a široko se koristi u automobilima, u kamionu također ima tendenciju postepenog proširenja primjene.
-
ležaj kvačila 3151000034
Ležaj za otpuštanje kvačila je ugrađen između kvačila i mjenjača.Sjedalo otklopnog ležaja je labavo obloženo na cijevnom produžetku poklopca ležaja prve osovine mjenjača.Kroz povratnu oprugu, rame ležaja za otpuštanje je uvijek naspram viljuške za otpuštanje i povlači se u konačni položaj, održavajući razmak od oko 3 ~ 4 mm sa krajem poluge za otpuštanje (prstom za otpuštanje).
-
Kuglični ležaj sa dubokim žljebovima
Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima uglavnom primaju radijalno opterećenje, kao i umjereno aksijalno opterećenje.Sa manjim koeficijentom trenja, velikom graničnom brzinom, velikim rasponom veličina i šarenom kombinacijom strukture;pogodni su za traktore, motore, automobile, motocikle i druge uobičajene mašine, kao tip ležaja koji se široko koristi u mašinskoj industriji.
-
Konusni valjkasti ležaj (metrički) 32218
Konusni valjkasti ležajevi su odvojeni ležajevi, a unutrašnji i vanjski prstenovi ležaja imaju konusne staze.Ovaj tip ležaja se dijeli na različite strukturne tipove kao što su jednoredni, dvoredni i četveroredni konusni valjkasti ležajevi prema broju postavljenih redova valjaka.Jednoredni konusni valjkasti ležajevi mogu izdržati radijalna i aksijalna opterećenja u jednom smjeru.Kada je ležaj podvrgnut radijalnom opterećenju, stvara se aksijalna komponenta, tako da je za ravnotežu potreban drugi ležaj koji može izdržati aksijalnu silu u suprotnom smjeru.
-
Kuglični ležaj 40BCV09
Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima uglavnom primaju radijalno opterećenje, kao i umjereno aksijalno opterećenje.Sa manjim koeficijentom trenja, velikom graničnom brzinom, velikim rasponom veličina i šarenom kombinacijom strukture;pogodni su za traktore, motore, automobile, motocikle i druge uobičajene mašine, kao tip ležaja koji se široko koristi u mašinskoj industriji.
-
Kuglični ležaj 6200-2RS
Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima uglavnom primaju radijalno opterećenje, kao i umjereno aksijalno opterećenje.Sa manjim koeficijentom trenja, velikom graničnom brzinom, velikim rasponom veličina i šarenom kombinacijom strukture;pogodni su za traktore, motore, automobile, motocikle i druge uobičajene mašine, kao tip ležaja koji se široko koristi u mašinskoj industriji.
-
Konusni valjkasti ležajevi
Konusni valjkasti ležajevi su odvojeni ležajevi, a unutrašnji i vanjski prstenovi ležaja imaju konusne staze.Ovaj tip ležaja se dijeli na različite strukturne tipove kao što su jednoredni, dvoredni i četveroredni konusni valjkasti ležajevi prema broju postavljenih redova valjaka.Jednoredni konusni valjkasti ležajevi mogu izdržati radijalna i aksijalna opterećenja u jednom smjeru.Kada je ležaj podvrgnut radijalnom opterećenju, stvara se aksijalna komponenta, tako da je za ravnotežu potreban drugi ležaj koji može izdržati aksijalnu silu u suprotnom smjeru.
-
ležaj kvačila 3151000157
Ležaj za otpuštanje kvačila je ugrađen između kvačila i mjenjača.Sjedalo otklopnog ležaja je labavo obloženo na cijevnom produžetku poklopca ležaja prve osovine mjenjača.Kroz povratnu oprugu, rame ležaja za otpuštanje je uvijek naspram viljuške za otpuštanje i povlači se u konačni položaj, održavajući razmak od oko 3 ~ 4 mm sa krajem poluge za otpuštanje (prstom za otpuštanje).
