Proizvodi
-
Konusni valjkasti ležaj 3579R/3525R
Konusni valjkasti ležajevi su odvojeni ležajevi, a unutrašnji i vanjski prstenovi ležaja imaju konusne staze.Ovaj tip ležaja se dijeli na različite strukturne tipove kao što su jednoredni, dvoredni i četveroredni konusni valjkasti ležajevi prema broju postavljenih redova valjaka.Jednoredni konusni valjkasti ležajevi mogu izdržati radijalna i aksijalna opterećenja u jednom smjeru.Kada je ležaj podvrgnut radijalnom opterećenju, stvara se aksijalna komponenta, tako da je za ravnotežu potreban drugi ležaj koji može izdržati aksijalnu silu u suprotnom smjeru.
-
Konusni valjkasti ležaj 469453X
Konusni valjkasti ležajevi su odvojeni ležajevi, a unutrašnji i vanjski prstenovi ležaja imaju konusne staze.Ovaj tip ležaja se dijeli na različite strukturne tipove kao što su jednoredni, dvoredni i četveroredni konusni valjkasti ležajevi prema broju postavljenih redova valjaka.Jednoredni konusni valjkasti ležajevi mogu izdržati radijalna i aksijalna opterećenja u jednom smjeru.Kada je ležaj podvrgnut radijalnom opterećenju, stvara se aksijalna komponenta, tako da je za ravnotežu potreban drugi ležaj koji može izdržati aksijalnu silu u suprotnom smjeru.
-
Kuglični ležaj 6203ZZ
Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima uglavnom primaju radijalno opterećenje, kao i umjereno aksijalno opterećenje.Sa manjim koeficijentom trenja, velikom graničnom brzinom, velikim rasponom veličina i šarenom kombinacijom strukture;pogodni su za traktore, motore, automobile, motocikle i druge uobičajene mašine, kao tip ležaja koji se široko koristi u mašinskoj industriji.
-
Kuglični ležaj 6907/25
Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima uglavnom primaju radijalno opterećenje, kao i umjereno aksijalno opterećenje.Sa manjim koeficijentom trenja, velikom graničnom brzinom, velikim rasponom veličina i šarenom kombinacijom strukture;pogodni su za traktore, motore, automobile, motocikle i druge uobičajene mašine, kao tip ležaja koji se široko koristi u mašinskoj industriji.
-
Otključni ležaj kvačila proizvođača 31230-60250
Ležaj za otpuštanje kvačila je ugrađen između kvačila i mjenjača.Sjedalo otklopnog ležaja je labavo obloženo na cijevnom produžetku poklopca ležaja prve osovine mjenjača.Kroz povratnu oprugu, rame ležaja za otpuštanje je uvijek naspram viljuške za otpuštanje i povlači se u konačni položaj, održavajući razmak od oko 3 ~ 4 mm sa krajem poluge za otpuštanje (prstom za otpuštanje).
-
Kuglični ležaj 6206ZZ
Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima uglavnom primaju radijalno opterećenje, kao i umjereno aksijalno opterećenje.Sa manjim koeficijentom trenja, velikom graničnom brzinom, velikim rasponom veličina i šarenom kombinacijom strukture;pogodni su za traktore, motore, automobile, motocikle i druge uobičajene mašine, kao tip ležaja koji se široko koristi u mašinskoj industriji.
-
Otkočni ležaj kvačila proizvođača 44SCRN28P
Ležaj za otpuštanje kvačila je ugrađen između kvačila i mjenjača.Sjedalo otklopnog ležaja je labavo obloženo na cijevnom produžetku poklopca ležaja prve osovine mjenjača.Kroz povratnu oprugu, rame ležaja za otpuštanje je uvijek naspram viljuške za otpuštanje i povlači se u konačni položaj, održavajući razmak od oko 3 ~ 4 mm sa krajem poluge za otpuštanje (prstom za otpuštanje).
-
Otkočni ležaj kvačila proizvođača 68TKB3506AR
Ležaj za otpuštanje kvačila je ugrađen između kvačila i mjenjača.Sjedalo otklopnog ležaja je labavo obloženo na cijevnom produžetku poklopca ležaja prve osovine mjenjača.Kroz povratnu oprugu, rame ležaja za otpuštanje je uvijek naspram viljuške za otpuštanje i povlači se u konačni položaj, održavajući razmak od oko 3 ~ 4 mm sa krajem poluge za otpuštanje (prstom za otpuštanje).
-
Ležaj za otpuštanje kvačilaRCTS70SA-6
Ležaj za otpuštanje kvačila je ugrađen između kvačila i mjenjača.Sjedalo otklopnog ležaja je labavo obloženo na cijevnom produžetku poklopca ležaja prve osovine mjenjača.Kroz povratnu oprugu, rame ležaja za otpuštanje je uvijek naspram viljuške za otpuštanje i povlači se u konačni položaj, održavajući razmak od oko 3 ~ 4 mm sa krajem poluge za otpuštanje (prstom za otpuštanje).
-
Ležaj za otpuštanje kvačila 3151245031
Ležaj za otpuštanje kvačila je ugrađen između kvačila i mjenjača.Sjedalo otklopnog ležaja je labavo obloženo na cijevnom produžetku poklopca ležaja prve osovine mjenjača.Kroz povratnu oprugu, rame ležaja za otpuštanje je uvijek naspram viljuške za otpuštanje i povlači se u konačni položaj, održavajući razmak od oko 3 ~ 4 mm sa krajem poluge za otpuštanje (prstom za otpuštanje).
-
Ležaj za otpuštanje kvačila 3151066032
Ležaj za otpuštanje kvačila je ugrađen između kvačila i mjenjača.Sjedalo otklopnog ležaja je labavo obloženo na cijevnom produžetku poklopca ležaja prve osovine mjenjača.Kroz povratnu oprugu, rame ležaja za otpuštanje je uvijek naspram viljuške za otpuštanje i povlači se u konačni položaj, održavajući razmak od oko 3 ~ 4 mm sa krajem poluge za otpuštanje (prstom za otpuštanje).
-
Ležaj za otpuštanje kvačila3151043032
Ležaj za otpuštanje kvačila je ugrađen između kvačila i mjenjača.Sjedalo otklopnog ležaja je labavo obloženo na cijevnom produžetku poklopca ležaja prve osovine mjenjača.Kroz povratnu oprugu, rame ležaja za otpuštanje je uvijek naspram viljuške za otpuštanje i povlači se u konačni položaj, održavajući razmak od oko 3 ~ 4 mm sa krajem poluge za otpuštanje (prstom za otpuštanje).
