Hub
Bearing Detail
Artikl br. | DU5496 |
Ležaj glavčine točka | Ležaj glavčine točka |
Vrsta brtvi: | DU ZZ 2RS |
Materijal | Kromirani čelik GCr15 |
Preciznost | P0,P2,P5,P6,P4 |
Odobrenje | C0,C2,C3,C4,C5 |
Tip kaveza | Čelični kavez |
Karakteristika kugličnih ležajeva | Dugotrajan uz visok kvalitet |
Niska razina buke sa strogom kontrolom kvaliteta JITO ležaja | |
Visoko opterećenje zahvaljujući naprednom visoko-tehničkom dizajnu | |
Konkurentna cijena, koja ima najvrednije | |
Ponuđena OEM usluga, kako bi se zadovoljili zahtjevi kupaca | |
Aplikacija | mlin valjaonica rolni, drobilica, vibraciono sito, mašine za štampanje, mašine za obradu drveta, sve vrste industrije |
Paket ležajeva | Paleta, drvena kutija, komercijalna ambalaža ili prema zahtjevu kupaca |
Pakovanje i dostava
Detalji o pakovanju | Standardno pakovanje za izvoz ili prema zahtjevima kupca |
Vrsta paketa: | A. Plastične cijevi Pakovanje + Karton + Drvena paleta |
B. Roll Pack + Karton + Drvena Paleta | |
C. Pojedinačna kutija + plastična vrećica + karton + drvena paleta |
Vodeće vrijeme
Količina (komada) | 1 – 300 | >300 |
Proc.vrijeme (dani) | 2 | Treba pregovarati |
Opis
1. Struktura ležaja kotača automobila:
Najveći broj ležajeva kotača za automobile koji su se koristili u prošlosti bila je upotreba jednorednih konusnih valjkastih ili kugličnih ležajeva u paru.S razvojem tehnologije, jedinice za glavčinu automobila našle su široku primjenu u automobilima.Raspon i upotreba ležajnih jedinica glavčine raste i danas je dostigla treću generaciju: prvu generaciju čine dvoredni ugaoni kontaktni ležajevi.Druga generacija ima prirubnicu za pričvršćivanje ležaja na vanjsku stazu gonjenja, koja se jednostavno može pričvrstiti na osovinu pomoću matice.Olakšajte održavanje automobila.Jedinica ležaja glavčine treće generacije opremljena je ležajnom jedinicom i ABS sistemom protiv blokiranja kočnica.Jedinica glavčine je dizajnirana s unutrašnjom prirubnicom i vanjskom prirubnicom, unutarnja prirubnica je pričvršćena vijcima na pogonsko vratilo, a vanjska prirubnica spaja cijeli ležaj.
2. Karakteristike ležaja kotača automobila:
Jedinica ležaja glavčine je razvijena na bazi standardnih kugličnih ležajeva sa ugaonim kontaktom i konusnih valjkastih ležajeva.Integriše dva seta ležajeva i ima dobre performanse montaže, može eliminisati podešavanje zazora, malu težinu, kompaktnu strukturu i nosivost.Veliki, zapečaćeni ležajevi mogu biti prethodno napunjeni mašću, izostavljajući vanjske zaptivke glavčine i bez održavanja.Imaju široku primjenu u automobilima, a postoji i tendencija postepenog širenja primjene u kamionima.
Tip br. | Veličina (mm)dxDxB | Tip br. | Veličina (mm) dxDxB |
DAC20420030 | 20x42x30mm | DAC30600037 | 30x60x37mm |
DAC205000206 | 20x50x20.6mm | DAC30600043 | 30x60x43mm |
DAC255200206 | 25x52x20.6mm | DAC30620038 | 30x62x38mm |
DAC25520037 | 25x52x37mm | DAC30630042 | 30x63x42mm |
DAC25520040 | 25x52x40mm | DAC30630342 | 30脳63.03x42mm |
DAC25520042 | 25x52x42mm | DAC30640042 | 30x64x42mm |
DAC25520043 | 25x52x43mm | DAC30670024 | 30x67x24mm |
DAC25520045 | 25x52x45mm | DAC30680045 | 30x68x45mm |
DAC25550043 | 25x55x43mm | DAC32700038 | 32x70x38mm |
DAC25550045 | 25x55x45mm | DAC32720034 | 32x72x34mm |
DAC25600206 | 25x56x20.6mm | DAC32720045 | 32x72x45mm |
DAC25600032 | 25x60x32mm | DAC32720345 | 32脳72.03x45mm |
DAC25600029 | 25x60x29mm | DAC32730054 | 32x73x54mm |
DAC25600045 | 25x60x45mm | DAC34620037 | 34x62x37mm |
DAC25620028 | 25x62x28mm | DAC34640034 | 34x64x34mm |
DAC25620048 | 25x62x48mm | DAC34640037 | 34x64x37mm |
DAC25720043 | 25x72x43mm | DAC34660037 | 34x66x37mm |
DAC27520045 | 27x52x45mm | DAC34670037 | 34x67x37mm |
DAC27520050 | 27x52x50mm | DAC34680037 | 34x68x37mm |
Bilješka:
Ako ležaj za otpuštanje kvačila ne ispunjava gore navedene zahtjeve, smatra se da je neispravan.Nakon što dođe do kvara, prvo se treba prosuditi koja pojava pripada oštećenju otklopnog ležaja.Nakon pokretanja motora, lagano gazite na pedalu kvačila.Kada se slobodni hod upravo eliminiše, začut će se zvuk "rđanja" ili "škripe".Nastavite da gazite pedalu kvačila.Ako zvuk nestane, nije problem u ležaju.Ako se i dalje čuje zvuk, to je prsten za otpuštanje.
Prilikom provjere, možete ukloniti donji poklopac kvačila, a zatim pritisnuti malo papučicu gasa da malo povećate brzinu motora.Ako se buka poveća, možete uočiti da li ima varnica.Ako ima varnica, to znači da je oštećen ležaj za otpuštanje kvačila.Ako iskre izbijaju jedna za drugom, to znači da je kuglica ležaja za oslobađanje pokvarena.Ako nema iskre, ali postoji zvuk pucanja metala, to znači prekomjerno trošenje.
Prednost
RJEŠENJE – Na početku ćemo imati komunikaciju sa našim kupcima na njihov zahtjev, zatim će naši inženjeri izraditi optimalno rješenje na osnovu zahtjeva i stanja kupaca.
LOGISTIKA – Uobičajeno, naši ležajevi će se slati kupcima preko okeanskog transporta zbog velike težine, avio-prevoz, ekspres je takođe dostupan ako je našim klijentima potreban.
GARANCIJA – Jamčimo da naši ležajevi nemaju grešaka u materijalu i izradi u periodu od 12 mjeseci od datuma isporuke, ova garancija je poništena zbog nepreporučenog korištenja, nepravilnog postavljanja ili fizičkog oštećenja.
FAQ
P: Koja je vaša postprodajna usluga i garancija?
O: Obećavamo da ćemo snositi sljedeću odgovornost kada se pronađe neispravan proizvod:
1,12 mjeseci garancije od prvog dana prijema robe;
2. Zamjene će biti poslane s robom vaše sljedeće narudžbe;
3. Povrat novca za neispravne proizvode ako kupci zahtijevaju.
P: Da li prihvatate ODM&OEM narudžbe?
O: Da, pružamo ODM&OEM usluge kupcima širom svijeta, u mogućnosti smo prilagoditi kućišta u različitim stilovima i veličinama u različitim markama, također prilagođavamo ploču i kutiju za pakovanje prema vašim zahtjevima.
P: Kako naručiti?
O: 1. Pošaljite nam model, marku i količinu, podatke o primaocu, način dostave i uslove plaćanja;
2. Proforma faktura napravljena i poslana Vama;
3. Završite plaćanje nakon potvrde PI;
4.Potvrdite plaćanje i dogovorite proizvodnju.